1710 · エクリプスクロスphevは並みのエコカーじゃない！ 走りはランエボ超え(？)のモンスターマシンだった(1/2) ev1510 · エクリプス クロスphevはその長所を受け継いだのにくわえ、アウトランダーphevで蓄積してきたノウハウをしっかり活かしているのだろう。 スタイリングは セダン よりすこし背が高い（全高165mていど）クロスオーバー型であるものの、スポーツ クーペ を操縦しているような感覚だ。三菱 エクリプスクロス 三菱 エクリプスクロス phev 新型試乗あくまで気持ちよく走れるクルマ島崎七生人 21年3月5日 カタログを開くと
三菱が新型 エクリプス クロス Phev予約受付開始 アウトランダーより身軽 な試乗レポート 諸星陽一 Evsmartブログ
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エクリプスクロス phev 加速 0-100-エクリプス クロスPHEVを楽しめる場面のひとつは、ワインディングロードだ。もちろん市街地ではスムーズで、乗り心地も悪くない。とはいえ、車両運動統合制御システムであるSAWC（Super All Wheel Control）で「ターマック」を選択したときに、本領を発揮するのだ。 駆動用バッテリーは138kWhでEV · 試乗グレード M(一番下のグレード)2WDモデル 2,532,600円型式 DBAGK1Wエンジン型式 4B40最高出力 150ps(110kW)/5500rpm最大トルク 245kg
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三菱自動車、新型「エクリプス クロス phev」の試乗動画公開 「エボx」から継承された「意のままの走り」を奴田原選手が検証 年11月9日三菱 エクリプス クロス phevを複数の大手中古車サイトからまとめて探せる！レビューやグレード別価格表での比較や、年式・走行距離などこだわり条件での検索が可能です。日本最大級57万台以上の在庫データをもとにした価格相場も掲載中。新型モデルも続々入荷！エクリプス クロスの「G Plus Package（ガソリンモデル） 」グレードのページです。グレードの詳細情報や、カラー展開、価格などを掲載しています。〈三菱自動車の公式サイト〉
三菱 エクリプスクロス phevのレビュー、口コミなら「みんカラ」。クルマ大好きみんカラユーザーならではの詳細なレビューで、あなたの気になる車の情報がきっと見つかります。三菱 エクリプスクロス phevのレビュー、口コミは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」三菱 エクリプス クロス phevは、峠道が楽しい。こんなに気持ちよく走れちゃっていいの？デビュー3年目のマイナーチェンジを受けた三菱エクリプス クロス。そのハイライトはphev（プラグイン・ハイブリッド・エレクトロニック・ビークル）の追加で、その運転感覚をひとことでいうと「予想2810 · RAV4 PHVのシステム最高出力は225kW（306ps）。 時速060マイル（096km/h）加速は60秒と、RAV4 PHVはRAV4史上、最速のモデルだ。 燃費も、RAV4ハイブリッドの6km/L（WLTCモード燃費）に対し、RAV4 PHVは226km/Lと、10％近く改善をしている。
エクリプス クロス（PHEVモデル）は、前後輪をそれぞれ高出力モーターで駆動する4WDとすることで、EV走行ならではの初動トルクによる力強い発進・加速性能を発揮。さらに、制御性に優れたツインモーター4WDを基本とする車両運動統合制御システム、SAWC（SuperAll Wheel Control）を採用エクリプスクロスの加速や馬力、どんな感じなのか、知ってます？ ぶん爺(じぃ)は、エクリプスクロス試乗させてもらい、驚きました。 正直、「三菱自動車、すごいSUV作ったなー」という感じです。 2WDと4WDの2台、試乗していますので、二度感動です！ 今回は、 エクリプスクロスの加速と馬力 · 三菱エクリプス・クロスphev 神村 聖 ある意味、エクリプス・クロスphevにとって電動走行がスタンダードであり、直動機構は巡航専用のエコ機能と捉えるべきだ。 同じシステムを用いるアウトランダーphevとの制御の違いはシリーズ式の制御領域
エクリプスクロスphev試乗 ターマックモードが楽しい ブリプリオのブログでカーレビュー ブリプリオのアシアト
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エクリプス クロスの燃費の特徴 18年3月に登場したエクリプス クロスは、15l直噴ガソリンターボエンジンと22lクリーンディーゼル直噴ターボエンジンの2種類のエンジンをラインナップしています。三菱 エクリプス クロス PHEVを、価格comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価！実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情報源です。1411 · 三菱のミッドサイズsuv、エクリプスクロスに待望のphevモデルが追加されることが発表された。rav4を筆頭にライバルひしめくミッドサイズsuvカテゴリー。その荒波に耐えうるだけの力はあるのか？ その実力と魅力を探った。 #三菱 #エクリプスクロス
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· mitsubishi 新型エクリプス クロス 公道初乗りインプレッション グーマガジンは中古車情報など車業界の情報が盛りだくさん！三菱 エクリプス クロス PHEVについての情報を交換するなら、日本最大級の「価格com クチコミ掲示板」で。交わされる情報の量と質は日本屈指のハイレベル！ · 三菱エクリプスクロスphevとトヨタrav4 phvは次世代のプラグインハイブリッドだ。 電力バッテリーが十分な時はev、無くなるとハイブリッドに自動変更されるクルマである。 今回は、エクリプスクロスphevとrav4 phvを徹底比較。 燃費性能、価格、デザイン、安全装備、走行性能などを比較・評価し
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Phevのsuvに新たな刺客 三菱 エクリプスクロス Phev とトヨタ Rav4 Phv を比較 くるまのニュース 2
クルマに定員フル乗車したときのスペースは？ と後席に座ったり、リヤゲートの高さを見てみようと立ってみたり、インプレッションがあるかと思えば後席のみ、という異色不定期連載乗り込むシリーズ第3弾。 184cm（♂）177cm（♂）164cm（♀）の3名が、三菱 エクリプスクロスのサイズ感
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